رکاب چپ پیکان

رکاب پیکان یکی از اجزای بدنه خودرو است که در زیر درب‌ها، بین گلگیر جلو و عقب قرار دارد. این قطعه هم جنبه ساختاری و مقاومتی دارد، هم جنبه زیبایی. در پیکان‌های قدیمی، مخصوصاً مدل‌های سواری و وانت باردو، رکاب نقش مهمی در استحکام بدنه و ظاهر خودرو دارد.

✅ وظایف و کاربردهای رکاب پیکان:

1. تقویت ساختار بدنه در قسمت پایینی

   • کمک به حفظ استحکام بدنه، به‌ویژه در پیچش و ضربات جانبی

2. محافظت از لبه زیرین بدنه

   • جلوگیری از خوردگی یا آسیب ناشی از گل، آب، سنگ‌ریزه و ضربه‌های زیر خودرو

3. تسهیل سوار و پیاده شدن

   • به‌ویژه در مدل وانت، رکاب نوعی پله طبیعی محسوب می‌شود

4. زیبایی ظاهری و تکمیل خط بدنه

🔧 جنس رکاب پیکان

• فلزی (فابریک): در مدل‌های اصلی از ورق آهنی ساخته می‌شود که مقاوم است، اما ممکن است در طول زمان زنگ بزند.

• پلاستیکی یا فایبرگلاس (افترمارکت): در مدل‌های تزئینی یا سبک‌تر برای زیبایی بیشتر و مقاومت در برابر خوردگی.

🛠️ علائم خرابی رکاب پیکان

• زنگ‌زدگی یا پوسیدگی، مخصوصاً در پیکان‌های قدیمی

• فرورفتگی یا ضربه‌دیدگی در اثر برخورد با جدول یا سنگ

• جدا شدن یا افتادگی رکاب تزئینی

• شکستگی یا ترک در مدل‌های پلاستیکی

💡 نکات مهم در مورد تعویض و تعمیر رکاب

• در صورت پوسیدگی شدید، بهتر است تعویض شود تا از انتقال زنگ‌زدگی به کف بدنه جلوگیری گردد.

• جوشکاری رکاب جدید معمولاً توسط صافکار انجام می‌شود.

• رنگ‌آمیزی هماهنگ با بدنه باعث حفظ ظاهر خودرو می‌شود.

• رکاب تقویتی در برخی وانت‌ها یا خودروهای بازسازی شده نصب می‌شود تا تحمل وزن یا ضربه بیشتر شود.

🔩 قیمت و خرید

• رکاب فابریک فلزی پیکان: نسبتاً ارزان ولی نیازمند رنگ و نصب حرفه‌ای

• رکاب پلاستیکی تزئینی (پیش‌رنگ): نصب آسان‌تر ولی فقط جنبه ظاهری دارد

• مدل‌های کروم‌کاری‌شده یا اسپرت: در بازار لوازم یدکی برای تیونینگ یا بازسازی پیکان‌های کلاسیک وجود دارد